La nueva Ordenanza de Movilidad de León entra en vigor este viernes con un periodo de adaptación de varios meses y sin cambios sustanciales en la práctica para la ciudadanía. La principal novedad es la ampliación de las calles de prioridad peatonal, que pasarán a funcionar bajo la misma regulación que el Casco Histórico, Ordoño II o Burgo Nuevo, reforzando el modelo de ciudad sostenible y amable con el peatón que impulsa el Ayuntamiento de León.
Una nueva regulación que amplía las zonas peatonales de León
El nuevo texto normativo extiende el concepto de calles de prioridad peatonal, permitiendo al Ayuntamiento seguir avanzando hacia una movilidad más equilibrada, con especial protagonismo para el peatón, la bicicleta y el transporte público.
La Ordenanza de Movilidad de León 2025 contempla además la delimitación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que se divide en dos partes:
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ZBE 1 (Casco Histórico y entorno de Ordoño II): zona peatonal de acceso restringido permanente.
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ZBE 2 (Ensanche): delimitada por las vías Álvaro López Núñez, Cruz Roja de León, Reyes Leoneses, paseo Condesa de Sagasta, Facultad de Veterinaria, Lancia y Jardín de San Francisco.
En la ZBE 2 solo se aplicarán restricciones temporales en caso de alerta por contaminación, un nivel que hasta la fecha nunca se ha registrado en León debido a la buena calidad del aire en la ciudad.
Sin restricciones para residentes y periodo de adaptación
Durante los primeros meses, el Ayuntamiento no aplicará sanciones, garantizando un periodo de adaptación e información a la ciudadanía. Además, los residentes de las zonas afectadas no tendrán ninguna restricción, independientemente de la etiqueta medioambiental de sus vehículos.
En condiciones normales, todos los vehículos podrán circular por la ZBE 2. En caso hipotético de activación de la alerta, solo se restringirá la circulación a los vehículos sin distintivo o con etiqueta B, salvo autorización expresa.
Los permisos de acceso podrán tramitarse presencialmente en las oficinas municipales de Ordoño II y San Marcelo, o de forma telemática a través de la sede electrónica del Ayuntamiento de León. Además, se habilitará una aplicación móvil para facilitar las gestiones.
Los vehículos que dispongan de plaza de aparcamiento o usen zonas ORA (azul o verde) estarán automáticamente autorizados. También se mantiene la validez de los permisos de acceso a zonas peatonales para los casos de restricción temporal en la ZBE.
El sistema contará con cámaras de lectura de matrículas, aunque las sanciones solo se aplicarán si se incumplen las normas de acceso a las áreas peatonales.
Novedades para los patinetes eléctricos en León
La nueva Ordenanza de Movilidad de León también introduce cambios importantes para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos. Desde ahora, se les considera vehículos, y sus usuarios, conductores, lo que implica nuevas obligaciones:
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No podrán circular menores de 16 años.
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Será obligatorio el uso de casco homologado.
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Los usuarios deberán ser visibles mediante prendas reflectantes o elementos luminosos, especialmente durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.
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Los patinetes solo podrán circular por calles de prioridad peatonal sin acceso restringido, Zonas 30, carriles bici, ciclo carriles, sendas ciclables o aceras-bici.
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Queda prohibido circular por aceras, paseos o calles peatonales con acceso restringido.
León, ejemplo de movilidad sostenible y calidad del aire
La Unión Europea exige a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes disponer de una Zona de Bajas Emisiones, aunque León ha logrado implementarla sin necesidad de aplicar restricciones permanentes, gracias a su excelente calidad del aire.
Con esta normativa, el Ayuntamiento de León reafirma su compromiso con una movilidad más sostenible, segura e inclusiva, apostando por la convivencia entre peatones, vehículos y nuevas formas de transporte urbano.
