La visita de Elena Mayoral a León reabre el debate sobre el futuro del aeropuerto
La próxima visita a León de la directora general de Aena, Elena Mayoral, anunciada por la Diputación de León para el mes de mayo, ha generado expectación en torno al futuro del aeropuerto leonés y, especialmente, a la creación de una terminal de carga aérea.
Desde la Plataforma Ciudadana Más Vuelos han valorado positivamente la visita, aunque advierten que esperan que se traduzca en avances reales. “Confiamos en que venga con los deberes hechos”, señalan, insistiendo en que no aceptarán nuevas excusas relacionadas con estudios pendientes o dificultades derivadas del uso compartido civil y militar del aeropuerto.
El precedente de Zaragoza como modelo
La plataforma recuerda el caso de la Base Aérea de Zaragoza, donde se logró implantar con éxito una terminal de carga aérea pese a tener características similares a León. En la actualidad, Zaragoza se ha consolidado como uno de los principales nodos logísticos del país, alcanzando las 182.886 toneladas de mercancías anuales en 2025, lo que la sitúa como la tercera terminal de carga aérea más importante de España.
Este precedente, aseguran, demuestra que los obstáculos técnicos y de seguridad pueden resolverse mediante la coordinación entre Aena y el Ministerio de Defensa.
Impacto económico para el noroeste peninsular
Según un informe elaborado por la Cámara de Comercio de León, junto a FELE y el Círculo Empresarial Leonés, el 75% de las empresas de la provincia utilizarían la terminal de carga aérea si esta se construyera.
La Plataforma sostiene que esta infraestructura convertiría a León en un auténtico motor económico del noroeste peninsular, atrayendo además a empresas de otras comunidades cercanas y reforzando la competitividad logística del territorio.
Exigen mejoras tecnológicas y planificación inmediata
Entre sus principales reivindicaciones, el colectivo destaca la necesidad urgente de implementar el sistema de aterrizaje ILS de nivel III, que permitiría operar vuelos en condiciones meteorológicas adversas, mejorando la seguridad y la regularidad tanto de vuelos comerciales como de mercancías.
Asimismo, critican que ni la terminal de carga aérea, ni la actualización del sistema ILS, ni las conexiones viarias con los polígonos industriales de Trobajo y Villadangos hayan sido incluidas en el Plan DORA 2027-2031.
Llamamiento a la acción antes de 2026
La Plataforma Ciudadana Más Vuelos exige que estas infraestructuras sean incorporadas al plan estratégico antes de que finalice 2026, subrayando que el momento para actuar es ahora.
“Necesitamos compromisos firmes, fechas concretas y el inicio inmediato de las obras. León no puede seguir perdiendo oportunidades”, concluyen.