El Instituto para la Transición Justa (ITJ) y la Fundación Ciudad de la Energía (CIUDEN) han presentado en Villablino el primer motor de combustión interna de hidrógeno verde del proyecto Hycerail, una iniciativa pionera financiada con 2,5 millones de euros por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).
Este innovador proyecto marca un paso decisivo hacia la descarbonización del transporte ferroviario, demostrando la viabilidad del hidrógeno verde como alternativa real y sostenible al diésel. La presentación ha contado con la presencia de Judit Carreras, directora del ITJ, y Yasodhara López, directora general de CIUDEN, quienes han destacado su impacto en el desarrollo local y la transformación energética.
El Ponfeblino, clave en la transición energética en El Bierzo
El motor de 200 kW ha sido instalado en un automotor de los años 60 rehabilitado por Ferrocarril Valle del Sil, empresa con sede en Villablino. Esta unidad circulará por los primeros 11 kilómetros de la línea Villablino-Compostilla, infraestructura cedida por el Consorcio del Ponfeblino, donde se espera realizar las primeras pruebas a finales de 2025.
Este avance sitúa a El Bierzo y Laciana en el foco de la innovación ferroviaria, con un proyecto que podría aplicarse a la red FEVE y al transporte de mercancías portuarias, zonas donde la electrificación resulta más compleja.
Tecnología verde para un futuro sostenible en León
El motor ha sido suministrado por Progener (grupo EMENASA), adjudicataria de la licitación de CIUDEN, y sustituye al antiguo motor diésel Pegaso, cumpliendo con los objetivos de transición ecológica y modernización de infraestructuras. Además, se está remodelando un vagón complementario que permitirá transportar hasta 70 personas, reforzando el uso turístico y social del tren.
Este modelo no solo impulsa la movilidad sostenible, sino que representa una oportunidad para la industria local, con un potencial de reconversión de antiguas locomotoras diésel y la creación de empleo especializado.
