Los reiterados problemas en los servicios ferroviarios de Sahagún y su comarca han llevado a Unión del Pueblo Leonés (UPL) a denunciar nuevamente el trato discriminatorio de RENFE hacia la comarca facundina, tras la cancelación de varios servicios de tren sin previo aviso durante la primera semana de 2026.
Según denuncian los leonesistas, en dos ocasiones se suprimieron los trayectos León–Palencia y Palencia–León, únicos servicios regionales que prestan atención diaria a Sahagún y a numerosas localidades del entorno. Como consecuencia, hasta el día de Reyes los viajeros tuvieron que recurrir a alternativas improvisadas, como el traslado en microbús o la derivación al siguiente tren León–Madrid, que no realiza parada en los mismos apeaderos rurales.
El único tren diario para muchos pueblos de la comarca
UPL subraya que el tren Regional es el único servicio ferroviario diario para la mayoría de los pueblos de la comarca de Sahagún, por lo que su cancelación deja a estas localidades sin ninguna alternativa de transporte público. En este sentido, critican que la derivación al tren de larga distancia resulta inútil para muchos usuarios, al no efectuar parada en estaciones intermedias.
A esta situación se suma, según el partido, la circulación de trenes-bus sin interventor, especialmente en estaciones sin venta de billetes. Una práctica que, denuncian, provoca que muchos viajeros no sean contabilizados, generando “estadísticas falsas y viciadas” sobre el uso real del servicio ferroviario en el medio rural. UPL advierte de que estos datos pueden ser utilizados posteriormente como argumento para suprimir servicios que sí tienen demanda real.
Horarios “nefastos” y sin adaptación a las necesidades ciudadanas
Los leonesistas también critican los horarios del ferrocarril León–Palencia–Valladolid, que califican de “poco operativos y completamente inservibles” en la mayoría de sus frecuencias, limitadas a cuatro trenes por sentido al día. Recuerdan que desde hace más de una década se vienen reclamando ajustes horarios para adaptarlos a las necesidades reales de la población, sin que RENFE haya atendido ninguna de las propuestas.
Entre las principales demandas ciudadanas, UPL destaca la imposibilidad de viajar a León por la tarde y regresar a última hora, ya que actualmente no existe ningún servicio León–Sahagún a partir de las 17:43 horas, lo que provoca que algunos trenes circulen a media tarde con escasa utilidad práctica.
Reivindicaciones concretas para mejorar el servicio ferroviario
Entre las medidas planteadas, UPL reclama:
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Que el Regional Valladolid–Gijón realice parada en Santas Martas, permitiendo la ida a León desde esta localidad.
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Que el tren Gijón–Valladolid retrase tres horas su salida, facilitando estancias tanto en León como en Asturias y mejorando la conectividad vespertina.
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Que el tren Regional que sale de León a las 14:36 horas adelante su salida a las 13:30, permitiendo viajar y regresar a la capital provincial en horario de tarde, una demanda histórica de la comarca.
Críticas a la falta de actuación institucional
UPL denuncia que esta situación supone una discriminación sistemática del medio rural, ya que los beneficios de los bonos de transporte solo alcanzan a quienes disponen de servicios frecuentes y bien dimensionados. Asimismo, lamenta la falta de medidas tanto del Gobierno central, con el ministro Óscar Puente al frente, como de la Junta de Castilla y León y del Ayuntamiento de Sahagún, gobernados por el PP.
“No solo nos quitan servicios y los centralizan en las ciudades, sino que además ignoran soluciones que no suponen coste económico alguno, como el simple reajuste de horarios para responder a la demanda real de la ciudadanía”, concluyen desde Unión del Pueblo Leonés.
